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本網(wǎng)訊 2010年上海世博會(huì)的規(guī)劃不斷調(diào)整、細(xì)化，上海世博局高層近日透露了最新版本的規(guī)劃圖，上海世博會(huì)在辦展理念上有三大轉(zhuǎn)變：從“產(chǎn)品展覽”到“綜合展示”；從“遠(yuǎn)程獵奇”到“多元交流”；從“技術(shù)至上”到“理念創(chuàng)新”。
突出中國特色、上海特點(diǎn)和浦江特征，總體結(jié)構(gòu)上形成“一主多輔”的空間格局，分為五大片區(qū)，浦東由東向西分別為A、B、C三個(gè)片區(qū)，浦西為D、E兩個(gè)片區(qū)。可提供160處以上外國國家館、20處國際組織館，以及若干處企業(yè)館，總計(jì)可滿足200個(gè)以上參展企業(yè)單位。上海世博會(huì)總建筑面積約200萬平方米，規(guī)劃展館總建筑面積約85萬平方米，以臨時(shí)性展館為主。
世博會(huì)園區(qū)設(shè)四主四輔8個(gè)地面出入口，針對(duì)世博會(huì)園區(qū)東西狹長的特點(diǎn)，浦東、浦西分別設(shè)置環(huán)形公交線路。規(guī)劃將西藏路——博文路隧道作為主要越江交通線，同時(shí)考慮設(shè)置5條越江水上巴士航線，挖掘水運(yùn)交通潛力，打開水上大門。
2010年上海軌道交通運(yùn)營里程將達(dá)到400公里，其中軌道交通4、6、7、8號(hào)線經(jīng)過世博會(huì)及周邊地區(qū)。滬杭磁浮列車將在世博園區(qū)浦東主入口處設(shè)站，進(jìn)一步增強(qiáng)園區(qū)與浦東國際機(jī)場(chǎng)、虹橋綜合交通樞紐的聯(lián)系。在外環(huán)線和中環(huán)線附近建立停車換乘樞紐，作為場(chǎng)外入口，在這里直接換乘公共交通到達(dá)世博會(huì)園區(qū)。
在黃浦江西岸將塑造高低起伏的“濱江綠坡”，做足“綠”文章，形成自然、生態(tài)的濱江景觀，一些精美、別致的大型城市雕塑也將在綠地中崛起。
作為市級(jí)文物或優(yōu)秀歷史建筑，世博會(huì)規(guī)劃區(qū)域中的三山會(huì)館、原求新造船廠廠部辦公樓、紅樓、江南造船廠內(nèi)的翻譯館和將軍樓等2萬平方米建筑將全部予以保護(hù)和保留，有些將改建成為世界博物館，或者新建的企業(yè)館。
世博會(huì)的后續(xù)利用也有了通盤考慮，公共活動(dòng)中心和演藝中心沿江布置，與濱江綠地共同形成黃浦江沿岸景觀亮點(diǎn)和大型濱江公共空間。世博會(huì)后，公共活動(dòng)中心將成為國際會(huì)議中心，演藝中心將成為旅游和演出場(chǎng)所。中國館和主題館靠近浦東主入口，位于世博軸兩側(cè)，會(huì)后與會(huì)議中心共同組成國際會(huì)展中心。
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