從本月下旬開始，在寧波市區“打的”，可能得多掏點錢了。
7月8日，寧波市物價局和寧波市交通運輸委員會傳出消息，自7月20日起，寧波將完善市區客運出租汽車運價體系，適當調整等候費和夜間行車補貼費，但起步價、每公里運價等基本運價不變。
“兩費”調整，會增加部分乘客的“打的”費用，如在高峰時段、擁堵區域或夜間打車等。在白天“打的”且等候時間較短的，費用變化不大。
打車難
白班不趕高峰、不擠鬧市
夜班收工也越來越早
寧波市現行的客運出租汽車運價，是在2009年5月調整的。近4年過去了，油價更貴了，道路更堵了，打車也變得越來越難。
難處之一，是早晚高峰和鬧市區打不到車。由于城市道路擁堵，出租車在載客途中產生的停車等候時間增多。可是按現行的計費規則，等候費所占的比例并不高，這就導致出租車司機不愿在工作日上下班高峰時段到市區過于擁堵或車流密集的區域營運。市區核心區域出現“打的難”矛盾。
難處之二，與白天高峰時段一樣，夜間，特別是深夜打車也特別難。不過，夜間打車難的原因，是因為夜間的出租車生意太冷淡了。這就使得部分夜班司機將停班休息時間提前，造成營運車輛減少，供與求仍然不平衡。
這次對運價體系調整，就是希望通過適當上調等候費和夜間行車補貼費等措施，引導客運出租汽車運力在不同時段和區域的合理配置，緩解城市交通矛盾。
調價格
免費等候時間縮短3分鐘
夜間補貼每公里上調兩毛錢
記者了解到，杭州、蘇州等周邊城市，在近兩年調整運價中縮短或取消了免費等候時間。寧波的這次調整，也把免費等候時間縮短了3分鐘，由現行的前5分鐘免費，調整成前2分鐘免費。
等候費的標準則由現行的每30秒鐘0.20元，調整為分段計費：3至6分鐘部分，按1車公里運價(2元，下同)計費，即每分鐘0.50元；6分鐘以上部分，按每3分鐘1車公里運價計費，相當于每分鐘0.67元。
調整夜間行車補貼費方面，補貼費的計費時間由現行23時至次日5時，調整為22時至次日5時；補貼費標準由現行每車每公里0.40元調整為0.60元。
寧波市城市客運管理局表示，7月20日至31日之間，市區所有出租車的計價器將分批調整完畢。在這期間，如果部分出租車計價器尚未調整的，仍按原標準收費，乘客最終以計價器顯示金額付費。
這里特別需要提醒的是，出租車起步價、車公里運價、空駛費和燃油附加費等運價仍按現行規定執行。
如果遇到的士司機違規收費，可撥打“96520”或“12358”電話舉報投訴。
寧波將組建
個體出租車管理服務公司
記者昨天了解到，為了進一步提高出租車行業運營服務水平，寧波市交通運輸委出臺了《寧波市出租汽車服務質量考評辦法》，營運車輛服務質量考評連續兩年不合格的，將吊銷營運權證。
另外，寧波將于7月中旬組建個體出租車管理服務公司。市客管局相關負責人介紹，成立公司后，會鼓勵未參加公司化改造的市區個體出租汽車加入公司，實現規范化管理。
對仍想保留個體經營的車主，出租車管理服務公司將為他們提供教育培訓、代辦保險、年檢年審、投訴處理、回場管理等服務，改變公司車、個體車服務質量參差不齊的現狀，全面提升出租汽車服務質量和水平。
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