城隍廟站：鏤空通透型吊頂售票機檢票機更加人性化
2號線全線裝修以“甬幫之路”為主題概念，用“水”與“路”元素結合抽象表達，體現海上絲綢之路的概念。作為2號線的文化站，城隍廟站公共區(qū)裝飾以“簡裝”為設計理念，裝飾天花大膽采用鏤空通透型吊頂方式，同時結合傳統(tǒng)建筑窗格構造及紋理圖案詮釋線路的裝飾風格及城市文化特色。公共區(qū)裝飾燈具全線采用LED光源為主要照明光源，在裝飾特殊燈具造型詮釋上和節(jié)能效益上都有較大優(yōu)勢。
在城隍廟站，記者看到了外形更為時尚的2號線自動售票機。與1號線自動售票機的藍色外觀不同，2號線自動售票機主要以紅色為主。為了方便老人及兒童購票，2號線自動售票機的高度降低了。總體高度由2米降低到1.8米，將紙幣投入口由1.55米降低到1.35米。2號線售票機的反應速度更快。由紅外線屏幕改為電容屏，支持多點觸摸，人機交換操作更便捷。此外，2號線的檢票機也進行了更新，閘機端頭采用一次成型，提高單邊端頭以形成層次感，視覺上引導乘客右手刷卡左邊過閘。檢票機的刷卡區(qū)域也更為顯眼，與乘客顯示器明顯分開，引導市民準確刷卡。
據了解，城隍廟站共設有18臺閘機、10臺自動售檢票機。全站設有1個客服中心，位于站廳的中部位置。車站共有3個出入口，計劃運營初期開放2個出入口。其中C號出入口通往城隍廟步行街、月湖盛園，時代廣場、天封塔、開明街、縣學街等。D號出入口通往城隍廟商城、寧波住房公積金管理中心、南苑鞋城、工商銀行、藥行街等。運營后期開放的A號出入口通往新街小區(qū)、寧波城鎮(zhèn)醫(yī)療保險中心、逸夫劇院，第一醫(yī)院等。
除自動售票機外，2號線列車與1號線列車也略有不同。2號線以標志色紅色為基礎進行設計，列車的頭燈采用了向上挑起的丹鳳眼造型。車廂方面，2號線列車采用了LCD動態(tài)地圖。“與1號線的LED動態(tài)地圖不同，2號線的內容可以更加豐富直觀。等2號線二期開通后，LCD加內容也更加方便。”寧波軌道交通工程建設指揮部機電處主任工程師蔣曉東說。此外，2號線列車車廂內柱子的布局上也進行了優(yōu)化，1號線的柱子更靠近車門，考慮到人流量的關系，2號線列車的柱子往旁邊移了近半米。2號線列車上還裝有20個360度全景高清攝像頭，可做到對全列車的無死角監(jiān)控。
寧波火車站：更氣派設六個出入口與鐵路寧波站無縫換乘
2號線連接著寧波幾個重大的交通樞紐，今天上午，記者在工作人員的帶領下來到了2號線寧波火車站。與其他站點不同，軌道交通寧波火車站更為氣派。寧波火車站為地下二層半33.3米寬島式站臺車站。車站建筑總面積32423㎡。
據寧波軌道交通集團有限公司運營分公司客運二部區(qū)域站站長鄭祺宏介紹，軌道交通寧波火車站是2號線全線唯一一個站廳與站臺共享中庭空間的車站。“空間共享后，整個車站視野更加開闊。”
軌道交通鐵路寧波站車站中庭天花區(qū)域采用圍合式造型燈，交錯安裝，整體藍色的效果展現出水的意境，與鐵路寧波站設計的“水元素”概念相吻合。連接站廳、站臺層的樓扶梯空間采用仿古雕刻石牌樓包裹，使整個空間充滿了現代藝術感與仿古氣息的碰撞而又和諧并存。車站中間還有件名為“八方福輳”的雕塑，以四通八達的火車作為雕塑空間的分割線，代表寧波火車站作為交通樞紐的重要代表，地面還印有寧波市的市花茶花。
軌道交通寧波火車站內的“八方福輳”雕塑(章勇濤攝)
據了解，軌道交通寧波火車站共設6個出入口。其中，站廳南北兩側設2個樓扶梯通道與鐵路寧波站到達廳互通，可實現鐵路寧波站的無縫換乘。同時站內還設有4個地面出入口，包括位于北廣場近望湖市場的A口和近婦兒醫(yī)院的D口，位于南廣場近榮安世家的B口和近汽車南站的C口。同時在站臺層還設置未來與軌道交通4號線換乘通道。“南北兩側的自動扶梯上去后就是鐵路寧波站的旅客到達層，以后旅游到達鐵路寧波站，可直接在到達層坐自動扶梯換乘2號線。此外，A、B、C、D4個出入口也與鐵路寧波站相連，C口可實現與汽車南站無縫換乘。”鄭祺宏說。
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