3號線首列車下線 資料圖
時不我待，只爭朝夕。記者今天從寧波軌道交通“六爭攻堅、三年攀高”誓師大會上獲悉，今年我市將有效投資120億元推進(jìn)軌道交通建設(shè)——全面推進(jìn)2號線二期、3號線一期、4號線、5號線一期工程和寧奉線工程建設(shè)，其中完成重點(diǎn)工程投資95億元，力爭年末日均客流達(dá)到38萬人次。
2018年，寧波地鐵將如何影響我們的未來生活？
五條線路建設(shè)一齊“搶”
項目爭速搶建設(shè)。今年寧波軌道交通將全面加快推進(jìn)2號線二期、3號線一期、4號線、5號線一期工程和寧奉線工程建設(shè)，確保在建線路均有重大工程進(jìn)展，完善軌道交通與沿線道路恢復(fù)工作機(jī)制。
在建設(shè)上努力做到“五結(jié)合四同步”，即地上與地下相結(jié)合、功能與景觀相結(jié)合、近期與遠(yuǎn)期相結(jié)合、市區(qū)與郊區(qū)相結(jié)合、平時與戰(zhàn)時相結(jié)合；做到同步規(guī)劃、同步設(shè)計、同步報批、同步建設(shè)。在具體節(jié)點(diǎn)上，2號線二期實(shí)現(xiàn)首通段(清水浦站-聰園路站)洞通；3號線一期實(shí)現(xiàn)洞通、車站全部封頂，圍擋占用的道路同步實(shí)施恢復(fù)提升；寧奉城際鐵路實(shí)現(xiàn)首通段車站全部封頂；4號線加快建設(shè)；5號線一期車站全部開工。
3號線一期明年底開通
坐地鐵的人正在越來越多，寧波軌道交通今年將科學(xué)組織行車安排，增加上線運(yùn)行列車數(shù)，減少列車站點(diǎn)停靠時間，提高運(yùn)營等級，縮小行車間隔，提升運(yùn)能拓客流，爭取年末日均客流達(dá)到38萬人次。
此外，隨著3號線一期建設(shè)進(jìn)程的加快，軌道交通已開始籌備該線開通前的各項工作，確保新線系統(tǒng)設(shè)備、生產(chǎn)用房等運(yùn)營需求落實(shí)到位，以保障該線按計劃于明年底開通。
“地鐵房”揭頂 地鐵小鎮(zhèn)呼之欲出
出門坐地鐵的“地鐵房”將越來越多。今年寧波軌道交通將完成土地儲備268公頃，加快物業(yè)開發(fā)進(jìn)度，積極謀劃推進(jìn)產(chǎn)城融合的地鐵小鎮(zhèn)建設(shè)，力爭楊柳郡、公園道項目主體結(jié)構(gòu)全部封頂。切實(shí)加強(qiáng)前期項目的轉(zhuǎn)化力度，確保城隍廟站地塊、天童莊北側(cè)道路、東環(huán)南路站地塊配套學(xué)校等項目開工建設(shè)。
|
您所在的位置:您當(dāng)前的位置 ：
