寧波市將繼續以今年公交都市驗收為契機，加大科技治堵、精準治堵的水平，推進治堵和公交都市創建工作，提高人民群眾的獲得感和滿意度。
這是記者從6月30日上午召開的寧波交通擁堵治理暨公交都市創建領導小組辦公室第一次主任辦公會議上獲悉的。會議的召開也標志市治堵辦機構的移設工作全部完成，治堵工作統籌職能由原來市住建委移設至市交通委。
機構的移設工作從今年年初展開。市交通委和市住建委緊密配合、相互支持，經過3個月的籌備，治堵辦機構移設的各項交接工作順利完成。
不過，接下來我市的治堵工作形勢依然比較嚴竣。
“破解難題仍需多方合力，以大數據為代表的科技治堵、精準治堵是對我們新的考驗和挑戰。”市交通委主任張世方告訴記者，今年將加大部門之間的協作力度，創建更加快捷、便利、綠色、舒適的公共交通體系。
據了解，目前，我市市民的出行結構矛盾依然突出。全市機動車保有量仍呈快速上升趨勢，去年，我市九座以下私家車185.4萬輛，較上年增長11.58%，其中市六區143.93萬輛，較上年增加10.56萬輛，增長10.77%。公共交通骨干地位逐步增強，但尚未完全確立。根據2017年國家統計局浙江調查總隊公布的公交分擔率(不含步行)數據，我市主城區公交分擔率只有29%，與公交都市創建45%的要求還有很大的差距。市經信委、市規劃局、市行政綜合執法局、市住建委、市公安交警局、軌道交通指揮部等多個部門參與了此次會議。
|
您所在的位置:您當前的位置 ：
