自北宋慶歷8年（1048年）鄞縣縣令王安石重清湖界后，浙江省第一大天然淡水湖——東錢湖再沒有進行過大規模的清淤。近千年來，湖底淤泥層層堆積，已成為水環境改善、生態恢復和旅游發展的最大瓶頸。明天，人們企盼已久的東錢湖綜合整治工程（一期）——清淤工程將正式開工……
淤泥，沉甸甸地壓在心頭
晨色中，東錢湖湖面上水氣氤氳，目力能及處煙波浩淼，壯觀非凡，有深不可測的感覺。
可惜，這只能是個誤會。住在這里幾十年的東錢湖人會告訴你，這個時候從湖邊一直走到湖心，湖水恐怕還無法沒頂。“湖底很平、很淺。”他們說， 2003年寧波發生大旱，大片湖底露了出來，看過去一馬平川，幾乎所有的游船都像涸澤中的魚兒一般趴在湖底，無法動彈。
專家給出了權威解釋：東錢湖原是地質時期遺留下來的海跡淺水型湖泊，常年平均水深只有1.5米左右，在向下游供水季節，水深只有0.8米。不僅對水上旅游造成嚴重制約，而且風浪大時會讓淤泥泛起，湖水變得渾濁不堪。
而這，還只是表面現象。中科院南京地理和湖泊研究所的勘測資料表明，東錢湖底泥的營養鹽含量明顯偏高，其中有機質和總氮含量是太湖的3倍左右，總氮年釋放量約42噸，湖水總磷、總氮、石油類指標超標率較高，富營養化趨勢十分明顯。
還有，由于近千年未經疏浚，東錢湖水生態系統正在不斷退化，局部湖灣因淤積嚴重，有了沼澤化的趨勢。目前，湖內水生植物分布面積僅為1%，且以水花生、水葫蘆等外來物種為主；浮游植物則以綠藻、藍藻等代表水體營養化的物種占優勢；底棲動物群落結構單一，軟體動物種類少、形體小……
專家說，出現這種狀況是有原因的。客觀原因是，東錢湖上游溪流眾多，歷史上曾有“七十二溪入東錢湖”之說，豐水季節，溪流挾帶上游泥沙、垃圾順流而下，進入湖內，越積越多；主觀原因是，歷史上的圍湖造地和過度水產養殖，加上長期以來湖區周邊生活和建筑垃圾的隨意丟棄，使湖底有害淤泥淤積日益加重。研究表明，東錢湖水體已經呈中度富營養化狀態，從湖泊生態系統的特征推斷，東錢湖目前正處于中年湖泊向老年湖泊轉變的階段，用專家的話來說，說白了，這種狀態如果沒有大的改變，今天的太湖就是30年后的東錢湖。
2001年，東錢湖管委會成立。為改善修復東錢湖水生態環境，他們先后投資數十億元開展環湖工業企業搬遷、漁業功能退出湖區、建立長達20公里的湖區截污系統、沿湖部分村莊搬遷和林相改造等一系列外源污染治理。昔日那種魚網密布、竹竿林立，錢湖水“竿打竿”的景況得到了根本改觀，水質標準從過去的五類上升到三類四類。然而，湖底淤泥卻依然沉甸甸地壓在每一個東錢湖人的心頭：淤泥不清，湖水水體透明度就無法達到A類景觀水體要求，這個面積是杭州西湖三倍大的華夏沿海第一湖，就很難承載起建設國家級生態旅游度假區的重擔了。
事實上，東錢湖人一直在為此做著不懈的努力。早在1995年，當時的鄞縣就為清淤開展了大量的基礎工作，并且完成了工程的初步設計，提出全湖清淤1200萬立方米的方案，但由于種種原因，未能得到實施。東錢湖管委會成立后不久，再次提出清淤設想，2004年正式啟動了東錢湖綜合整治工程，主要包括：環保清淤疏浚、生態修復、退陸還湖和湖岸整治工程等。一期工程清淤疏浚是整治工程的前提，也是難點。一系列的專題研究和關鍵技術試驗隨之展開。“參與勘察設計科研院所之多、專家規格之高、方案之細致、決策之謹慎、準備之充分，在全國類似湖泊治理中，還是比較少見的。”參加論證的有關專家如是說。
清淤：要像雕花一樣精致
“清淤的目的是恢復和改善生態，如果因為清淤而對生態造成不利，那就是令人遺憾的敗筆！”該區湖區管理辦公室主任李光良說，此次清淤工程的原則是局部疏浚、薄層疏浚，就是因為在最大程度上考慮了生態因素。
確實，曾有人提出對東錢湖底進行一次徹底的清理。但專家經過無數次的論證指出，東錢湖穿越千年歷史后，其湖底早已形成自己的生態系統，而且現已變得十分脆弱，經不起過多的折騰。據測算，目前東錢湖湖底有1500噸左右的螄螺，對調節水體起著很大的作用，如果全面清淤，這些螄螺的大部分就可能和泥漿一起被吸到岸上，造成極大的損失。另外，湖底還有好不容易生存下來的水生植物和微生物，一旦破壞，或許要過很多年才能重新生長起來。于是，清淤方案確定，此次疏浚的地段范圍為環湖沿岸帶、旅游航運通道、五里塘、南湖西部湖區和污染相對嚴重的區域，面積約為湖區總面積的四分之一，疏浚淤泥總量為296萬立方米。
那么，什么叫薄層疏浚呢？專家經過精細的勘測發現，東錢湖湖底的土層可分三層：最上面是流泥層，緊接著是淤泥質泥土層，最下面是淤泥層。此次疏浚是把流泥層清除，卻不能挖破淤泥質泥土層，因為一旦挖破，大量輕質淤泥會泛上來，嚴重污染水體，導致越清淤水質越壞。目前，方案確定的湖底泥清理深度是0.3米至0.6米。
但是，如何才能把握精確的深度呢？經過反復的篩選，他們選擇了荷蘭進口的絞吸式挖泥船。這是目前國內應用較廣泛的環保疏浚設備，配備了GPS定位系統，船頭安裝環保絞刀頭。技術人員介紹，環保絞刀有一個密封罩，刀頭可以在電腦控制下，輕松鉆入湖泥中，利用數排鋒利的刀片把泥土打碎，然后由旁邊的吸泥器吸入后，通過全封閉輸泥管運送到堆泥場，施工中不需要過去河道疏浚中常見的圍堰法，也不需要降低水位，而且由于密封罩的隔絕作用，對周圍水體的影響很小，完全達到環保疏浚的要求。
“一條船每小時能處理1600立方米到2000立方米的泥水，這樣的施工進度在寧波市近年的疏浚工程中也是十分少見的。”技術人員說，當然，“從工程把握的原則看，時間必須服從質量。”目前，為了全面動態地掌握工程的進展質量，除了必備的監理力量外，工程指揮部還布下了三道網：委托市水利工程質量與安全監督站對工程質量進行全程監督，委托市區環保部門對施工區的水質進行高密度的監測，委托國內最權威的湖泊水生態研究機構——中科院水生生物研究所對清淤工程前、中、后三個階段的水生態進行全程跟蹤……
漿水處理：創造兩個全國先例
東錢湖清淤工程在前期研究中，相當多的精力、財力花在了泥漿水的技術研究處理上。
眾所周知，泥漿水處理一直是疏浚工程的一大難題，國內目前還沒有成熟的技術可供參考。根據資料，杭州西湖疏浚工程采用的是把泥漿水“長途跋涉”排往杭州灣的方案，而太湖疏浚則采用當地廢棄魚塘作為泥漿庫的辦法。然而，這兩種辦法似乎都不適用于東錢湖。由于特殊的地理環境，如果采用在周邊新挖泥漿庫的辦法，不僅破壞土地，而且由于泥漿量太多，一旦碰上強降雨，很容易造成庫壩決口，即使不決口，也會使泥漿涌出，對下游造成嚴重影響；如果排往象山港或者甬江，不說路途遙遠，從環保角度來講也不允許……
于是，真空預壓固結技術首次被使用到湖泊淤泥處理中。在東錢湖邊的梅湖農場一側，有一塊已經固結的泥漿庫，這是清淤工程曾經的試驗區。試驗區里，每隔10厘米左右，插滿包裹著土工布的白色塑料板，塑料板寬約10厘米，厚不足一厘米，上面有數條凹槽。技術人員演示了塑料排水板的使用方法：泥漿經過初次沉淀進入堆泥池，馬上插入大量的排水板，每塊排水板上連通一個小管子，緊接著在上面覆蓋一層塑料膜，用真空泵抽去膜內的空氣……幾分鐘后，泥漿中的水分開始不斷被擠出，并通過包裹在塑料板外的土工布的過濾，進入塑料板凹槽，最后通過管子排出。
技術人員介紹，淤泥自然固結需要五年至七年，這就意味著在此期間，堆泥場無法開發利用。而這項技術可以使固結時間縮短到六個月，固結后的土地可以復耕，也可以作為建筑物地基，每平方米起碼可以承受6噸的重壓。“也就是說，在上面建造二層樓房沒有任何問題，這樣就基本不影響其開發利用。”他們說，此次清淤共將辟出1600多畝的堆泥場，但沒有一分永久性占地。
讓技術人員得意的還不僅于此，堆泥場余水處理技術就是他們的又一個全國首創。由于挖泥船輸送到岸上的泥漿水中，水和泥的比例高達9：1，在進入固結池之前首先要經過沉淀，其間將產生大量的余水，如果直接排放，將對湖內水體造成嚴重影響，這也是目前我市很多疏浚現場泥水橫流的主要原因。如何實現這些余水的達標排放？他們最后請來了勝利油田的專家，決定采用物理沉淀和化學絮凝的辦法。經過測試，這些處理后的水與湖水水質差不多，不會對環境產生污染。
美好前景令人神往
市委、市人大、市政府、市政協四套班子領導十分重視東錢湖的綜合整治工程，市委、市政府領導多次過問清淤的進展情況，市人大、市政府領導們在對東錢湖旅游度假區的視察中明確要求加速工程的上馬，市政府常務會議專題研究東錢湖清淤工程。省政府、省、市有關部門對工程方案嚴格把關，通過了各個層面的審查，上上下下都對這個具有顯著社會效益、環境效益和生態效益的項目寄予了厚望。
根據規劃，此次清淤的目標被確定為：水質指標達到三類標準，滿足景觀、水上旅游交通要求，航道寬度50米，水生植物占全湖面積近期達到5%，遠期達到10%，形成良性的水生生態系統。
有了這樣的基礎，東錢湖人對美好的前景有了更多的憧憬。就在這些清淤的湖區和周邊，不久后將出現游艇俱樂部、下水灣生態濕地、陽光沙灘、森林博覽城、東方花博園……其中，東錢湖游艇俱樂部用地5公頃，總投資2億元；東方花博園包括景觀建筑、度假客房等，總投資4億元。
更讓人驚喜的是，借國家拉動經濟增長政策刺激，今年東錢湖已經制訂了總投資141億元的建設計劃，其中今年的投入就有42億元，致力于打造國家級生態旅游度假區、長三角著名的休閑度假基地、華東地區重要的國際會議基地和國際性的高端總部經濟基地。東錢湖管委會預期，隨著接待能力的進一步提升，今年將吸引游客245萬人次，實現旅游收入10.6億元，基本達到國家級旅游度假區申報標準。
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