□記者謝昭艷
昨日，記者從市治堵辦獲悉，新星路、通途路公交專用道項目正在開展開工前準備工作，機場路公交專用道正在加快推進前期工作，城西片區(qū)公交專用道即將啟動建設，這標志著今年我市中心城區(qū)公交專用道建設已拉開帷幕。
今年我市要建設新星路、通途路等
公交專用道
我市中心城區(qū)的公交專用道建設全面啟動始于2013年，通過在既有道路上重新劃分路權的方式，新增專用道約30公里，初步形成由中興路、江南路、福明路、環(huán)城西路等道路及東部新城區(qū)域組成的公交專用道基礎骨架。2014年，在上年的基礎上，我市開始全面推進公交專用道網絡建設，共建成創(chuàng)新路、百丈東路、環(huán)城南路、北外環(huán)、鄞州大道和鄞縣大道等公交專用道共約40公里，初步形成“八橫八縱”公交專用道網絡的基礎骨架。至2014年末，公交專用道總里程達到80公里。
今年，我市將以建管緊密結合的方式建設新星路、廣德湖路、通途路、機場路等公交專用道，并以中山路、解放路道路改造為契機同步建設公交專用道，中心城區(qū)公交專用道總里程要達到100公里以上。
途經公交專用道的公交車
平均時速提高15%
市治堵辦相關負責人介紹，截至目前我市中心城區(qū)已有21條公交專用道，途經公交專用道的公交線路達到124條，公交車平均時速提高15%。
市客運管理部門和公交企業(yè)也在充分發(fā)揮公交專用道的作用，今后新辟線路、新增運力將逐步向專用道集中，在最大限度挖掘專用道沿線公交停靠站服務能力的基礎上，逐步提高線路配車數量，通過高密度發(fā)車，縮短市民候乘間隔。
“從我市近年的建設管理情況來看，公交專用道早日連網成片，能發(fā)揮更大的作用。”市治堵辦相關負責人表示，以前我市只有中興路等幾條公交專用道，公交車速度提不上去。現在，中興路、江南路、福明路等路段都設有公交專用道，途經這些路段的公交車，單程時間明顯加快。
公交專用道管理辦法正在起草
擬從建設、使用等方面予以規(guī)范
近日，市公安交警部門發(fā)布公告，為提高道路使用效率，從今年3月15日起將對公交專用道的使用規(guī)定進行調整，大部分公交專用道設置為早晚高峰專用，根據道路和公交運行實際情況，個別專用道臨時改為公交優(yōu)先車道，如南北外環(huán)兩條(約17.7公里)在高架道路全線貫通后將調整為高峰時段公交專用道。調整后，公交優(yōu)先車道共約29.10公里，占總里程的35.36%；公交專用道(含全時段、高峰時段)共約53.19公里，占總里程的64.64%。交警部門將采用電子警察等科技手段，對公交專用道加強管理。
據了解，目前我市相關部門正在起草制定公交專用道管理辦法，擬從規(guī)劃、建設、管理、使用等方面對公交專用道予以規(guī)范，以實現公交專用道有序建設、有效使用。
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