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　　甬派客戶端記者 尹幸芷 佘若凡 通訊員 甬軌君

　　7號線建設進度再刷新。

　　2月10日晚上10:46，經過18個小時各站不間斷送電操作，隨著最后一個開關柜——云龍站35千伏開關柜帶電，寧波軌道交通7號線工程全線實現“電通”。

軌交供圖

　　“電通”是整個供電系統為地鐵設備供應穩定電源的關鍵環節，相當于為全線各車站注入了“血液”。這一關鍵節點的達成，為后續7號線全線通信、信號、動力照明、通風空調等系統的設備帶電調試，以及動車調試、綜合聯調等工作的順利開展提供了電力保障，也為后續全線“熱滑”提供動力保障。

　　7號線南起鄞州區云龍站，北至鎮海區俞范站，途經下應街道、東部新城、老外灘、灣頭、莊橋、鎮海新城，是聯動城市南北方向的市區線。線路全長約39.47公里，設25座車站，全線設下應南車輛段、聯群停車場“一段一場”。全線供電系統采用110/35千伏兩級電壓集中供電，設傅家、櫻花、聯群主變電所3座。

　　為確保7號線工程“電通”節點順利完成，寧波軌道交通克服施工工序交叉作業多、工期緊迫等困難，提前謀劃，集中統籌安排。在保障供電工程各變電所施工的高峰期，現場有施工作業及技術人員300余人，各專業各司其職、協調配合，有條不紊地共同推進送電工作。

　　恰逢春節，有100余名施工作業和技術人員堅守一線保供電。業主代表柳鑫宇告訴小編，“節日期間，我們全力做好送電前收尾工作、施工現場安全巡視和設備運行狀態監控，重點圍繞設備房和軌行區全面開展安全隱患排查。”節后迅速組織人員返崗，蛇年首個工作日400余人在崗，對問題進行整改閉環，有序開展設備調試、送電前條件驗收等工作，為節后復工第6天全線實現“電通”這一關鍵節點保駕護航。