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亞美尼亞客機(jī)墜毀示意圖
中國寧波網(wǎng)訊俄羅斯緊急情況部新聞官維克多·別利佐夫3日對(duì)媒體說，亞美尼亞航空公司一架A-320型客機(jī)當(dāng)天凌晨在俄南部黑海海濱城市索契附近海域墜毀，機(jī)上105名乘客和8名機(jī)組人員全部遇難，其中包括6名兒童。
中國國家主席胡錦濤致電向亞美尼亞共和國總統(tǒng)科恰良及遇難者親屬表示誠摯慰問。
俄亞決定將5日定為兩國志哀日
據(jù)航空公司提供的名單，遇難人員中除了26名俄羅斯人、1名烏克蘭人和1名格魯吉亞人之外，全部是亞美尼亞公民，包括亞美尼亞ARMAVIA航空公司副總經(jīng)理。
客機(jī)在俄境內(nèi)黑海海域墜毀后，俄總統(tǒng)普京與亞美尼亞總統(tǒng)科恰良進(jìn)行了電話交談，雙方?jīng)Q定將5日定為兩國志哀日。
普京與科恰良認(rèn)為，這起空難是俄羅斯和亞美尼亞兩國人民經(jīng)歷的共同悲劇，他們對(duì)飛機(jī)失事遇難者家屬表示深切慰問。雙方表示，兩國有關(guān)部門將盡一切努力將事故原因調(diào)查清楚。
俄羅斯緊急情況部新聞官別利佐夫表示，A-320客機(jī)當(dāng)天從亞美尼亞首都埃里溫起飛，即將抵達(dá)目的地索契時(shí)從雷達(dá)屏幕上消失，之后飛機(jī)殘骸在距離黑海海岸近6公里處被發(fā)現(xiàn)。
初步調(diào)查表明，飛機(jī)墜毀前曾試圖迫降，但地面指揮中心沒有接到過機(jī)組人員有關(guān)飛機(jī)遇險(xiǎn)的報(bào)告。
目前，俄總檢察院已將這起空難作為違反飛行安全條例事故立案調(diào)查。
事發(fā)地居民反映當(dāng)天凌晨未聽到爆炸聲
俄有關(guān)部門表示，空難原因正在進(jìn)一步調(diào)查中，目前還不能斷定這起空難是否為恐怖襲擊所致。據(jù)飛機(jī)失事地區(qū)的居民反映，他們當(dāng)天凌晨沒有聽到爆炸聲，也沒有看見空中有火光。
飛機(jī)失事的消息傳出后，埃里溫和索契機(jī)場(chǎng)陷入一片悲傷。
古爾根·塞羅伯安3日在埃里溫機(jī)場(chǎng)與遇難者親屬們一起抽泣，他們準(zhǔn)備搭乘包機(jī)前往索契。塞羅伯安23歲的未婚妻盧塞尼·格沃爾基揚(yáng)是那趟失事航班上的空姐。
薩姆韋爾·奧加涅相說，他23歲的兒子和朋友都在飛機(jī)上，他們?cè)瓬?zhǔn)備去索契度假。悲傷的父親一遍又一遍的念叨一句話：“他們?yōu)槭裁慈ツ抢锬兀俊?/P>
索契機(jī)場(chǎng)，等候接機(jī)的大約100人徹夜守候在候機(jī)大廳中，都在哭泣，他們大多是亞美尼亞人。女人們把手帕塞在嘴里，努力不讓自己哭出聲來，男人們沉默地坐著，雙手交插在一起。一名男子精神陷入崩潰，被救護(hù)車送往醫(yī)院。
22歲的阿拉姆·薩加西安說，他的兩位叔叔都在飛機(jī)上，他們?cè)瓬?zhǔn)備到索契來休假一周。“我愛他們，這像一場(chǎng)夢(mèng)，”他邊說邊搖頭。
說法
客機(jī)繞第2圈時(shí)消失
ARMAVIA航空公司發(fā)言人稱
據(jù)俄羅斯新聞社消息，飛機(jī)在莫斯科時(shí)間5月3日凌晨2時(shí)15分與索契機(jī)場(chǎng)控制塔臺(tái)失去聯(lián)系，凌晨4時(shí)零5分，搜救人員在距離岸邊6公里遠(yuǎn)的海面上發(fā)現(xiàn)飛機(jī)殘骸，還有漂浮的空救生衣，這表明飛機(jī)失事時(shí)乘客沒有時(shí)間做好準(zhǔn)備。
俄新社援引俄羅斯南部克拉斯諾達(dá)爾邊疆區(qū)檢察官的話說，“飛機(jī)從30米到40米的空中墜入大海”，當(dāng)時(shí)飛機(jī)報(bào)告機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)準(zhǔn)備降落，但地面指揮人員建議飛機(jī)返回埃里溫，因?yàn)樗髌鯔C(jī)場(chǎng)天氣太過惡劣。不過，后來機(jī)場(chǎng)又開出兩條跑道供飛機(jī)降落，它們當(dāng)時(shí)的能見度分別為100米和360米。“能見度很差，但在這種能見度下，有可能降落，”檢察官辦公室的代表說。
來自亞美尼亞的說法略有不同。該國民航部門主管加揚(yáng)·達(dá)夫強(qiáng)說：“我們知道的唯一一件事就是，當(dāng)機(jī)組要求允許降落時(shí)，索契空中管理員回應(yīng)說，天氣惡劣無法降落。與機(jī)組人員的聯(lián)系在飛機(jī)距離機(jī)場(chǎng)600米遠(yuǎn)的時(shí)候失去，當(dāng)時(shí)飛機(jī)正在繞第2圈。”
亞美尼亞ARMAVIA航空公司發(fā)言人也提到了那致命的第2圈。發(fā)言人說，機(jī)組人員得知無法降落后，決定飛往臨近的格魯吉亞首都第比利斯。隨后，索契空中管制人員又說天氣有所好轉(zhuǎn)，但當(dāng)飛機(jī)靠近索契的時(shí)候，天氣條件還是不行，在第一次嘗試失敗后，飛行員顯然決定繞一圈，再次降落，“這時(shí)它從機(jī)場(chǎng)雷達(dá)屏幕上消失了”。黃恒(新華社專稿)
搜救
黑匣子可能沉至2000米深海底
俄民航官員魯?shù)婪颉ぬ啬吕舴虮硎?/P>
專家認(rèn)為，要找到事故發(fā)生原因可能相當(dāng)困難，因?yàn)楸仨氁业绞嘛w機(jī)上的黑匣子，并將其破譯。目前1架Be-200型水上飛機(jī)已在現(xiàn)場(chǎng)工作，俄方說如有必要，另外兩架Be-200型水上飛機(jī)也將加入，現(xiàn)場(chǎng)還有25艘俄羅斯船只和潛水員，甚至還有專門負(fù)責(zé)打撈黑匣子的水下機(jī)器人。
美聯(lián)社報(bào)道說，飛機(jī)撞擊到水面后解體，機(jī)身的一部分已找到，躺在400米深的水下，而黑匣子是否在上面還不知道。俄羅斯民航部門官員魯?shù)婪颉ぬ啬吕舴蛘f，飛機(jī)有些部分可能沉到了2000米深的海底，“如果黑匣子不在飛機(jī)殘骸中，而在海底，那將不可能發(fā)現(xiàn)他們”。此外，持續(xù)不斷的大雨和低能見度也阻礙了搜索行動(dòng)。
目前，對(duì)于失事原因的判斷還屬于猜測(cè)階段。亞美尼亞和俄羅斯方面都認(rèn)為，沒有跡象表明失事由恐怖襲擊造成。俄方說，原因可能有很多種，包括天氣、飛機(jī)維護(hù)和駕駛技術(shù)，但亞美尼亞傾向于天氣原因，航空公司說駕駛員經(jīng)驗(yàn)豐富，飛機(jī)去年剛在法國做了檢修。
黃恒(新華社專稿) |
