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海關(guān)總署昨天發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示， 1至7月，中國成品油進(jìn)口達(dá)到2174萬噸，同比降低1.0%；成品油出口898萬噸，同比增長26.2%。
成品油進(jìn)口降低、出口增長的趨勢，一定程度上助長了我國部分地區(qū)“油荒”的局面。今年夏季用油高峰，各地市場已經(jīng)呈現(xiàn)不同程度的供應(yīng)緊張。招商證券裘孝峰認(rèn)為，如果出口增長的趨勢得不到抑制，國內(nèi)成品油價(jià)格面臨上調(diào)壓力。
分析人士指出，供應(yīng)短缺的主要原因是國內(nèi)成品油價(jià)格比國際低。今年初，因?yàn)?a target="_blank">國際油價(jià)降低，發(fā)改委下調(diào)了國內(nèi)成品油價(jià)格，6月起，國際油價(jià)上漲，發(fā)改委卻沒有上調(diào)國內(nèi)成品油價(jià)。
海關(guān)數(shù)據(jù)還顯示，今年1至7月原油進(jìn)口達(dá)到9637萬噸，同比增長14.8%。
國家信息中心經(jīng)濟(jì)師牛犁接受上海證券報(bào)采訪時(shí)表示，原油進(jìn)口量達(dá)到新高，一方面說明中國的能源需求在逐步提高，另一方面，我國國家石油儲備基地自去年年底開始注油，在一定程度上增加了我國的原油進(jìn)口量。
數(shù)據(jù)顯示，今年1至7月進(jìn)口原油總金額為423.89億美元，合單價(jià)438.95美元每噸，單價(jià)比去年降低了4%。去年同期進(jìn)口原油的總金額為384.17億美元，合單價(jià)457.51美元每噸。
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