| 記者 鄭歡
【地點】杭州灣大橋
遠眺杭州灣大橋
杭州灣大橋總長36公里,全橋約有400座橋墩
夕陽照在大橋上
【慈溪做法】
杭州灣大橋是世界上最長的跨海大橋，全長36公里，雙向六車道高速公路，設計時速100公里。這座長度超過美國切薩皮克海灣橋和巴林道堤橋等世界名橋的大橋，創(chuàng)造了六個第一。大橋設北、南兩個通航孔。北通航孔橋通航標準35000噸；南通航孔橋通航標準3000噸。杭州灣跨海大橋建設目前已經進入最后沖刺階段，至11月下旬，跨海大橋已完成所有路面鋪裝，預計2008年北京奧運會前將建成通車。
【象山做法】
象山港大橋工程也于今年1月20日打下了首根試驗樁。這座大橋北岸起始于鄞州云龍鎮(zhèn)，終止于象山戴港，計劃于2010年建成通車。象山港大橋建成完工后，象山縣將一舉跨入寧波半小時經濟圈、杭州2小時經濟圈、上海3小時經濟圈之中。
【記者所感】
眾橋帶來百業(yè)旺
交通便捷是港口發(fā)展的必然要求，寧波港口吞吐量大幅增加，就要求能吞得進吐得出；要求寧波有更便捷的交通向四周輻射。于是，近年來寧波掀起了一股以杭州灣跨海大橋建設為標志的"造橋熱"。早在幾年前，寧波就建成了招寶山大橋、大榭跨海大橋、象山縣蜊門跨海大橋。甬江在市區(qū)段更是接二連三架起了大橋。今年6月26日宣告全線貫通的杭州灣大橋的建成將為寧波帶來新一輪的發(fā)展浪潮。
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