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在滎陽故居這座院子里，吳杰生活了3年。
吳杰檔案 籍貫：河南省鄭州滎陽 生日：1963年10月 職務：中國航天員大隊教練員兼航天員；空軍一級飛行員；副師職；大校軍銜。 成就：曾任空軍某訓練基地領航主任，1996年通過選拔成為我國航天員教練員，是第一位遨游太空的宇航員楊利偉的兩名教練之一。2005年6月，入選神舟六號航天載人飛行乘組梯隊成員。 語錄：“神七如果擦肩而過，還是往后等，神七、神彎TD>
我們代代傳承的美麗神話，始終執著于飛天的夢想。從盤古開天、夸父追日到女媧補天、嫦娥奔月。已經升空的神舟五、六號以及待飛的神舟七號，終于圓了這個中華之夢。
中國載人航天火箭系統顧問組組長黃春平11日對有關媒體表示，神舟七號首選的發射時間是25日21時10分左右。備受矚目的太空行走，預計將在“神七”進入預定軌道、繞地球飛行滿5圈后進行。
誰能漫步太空，近距離接觸曼妙宇宙呢？我們鄭州籍航天員吳杰成了熱門人選。昨日，本報記者走訪了位于滎陽的吳杰的老家，探尋一代航天員的成長軌跡。
兒時吳杰：
小伙伴都佩服他的懂事
滎陽，高山，吳溝村，一個關于“飛天”的故事不斷提起，它的主角是吳杰， 神舟七號載人航天飛行乘組梯隊成員。
“電視上那個航天員吳杰是不是你兄弟？”不斷有村民追問吳有成，他一遍遍重復：“是！”一臉驕傲。
吳有成是吳杰的堂哥，兩人年紀相差一輪，吳杰家的老宅子在半山坡上，三面環山，村里人將那座不起眼的土山命名為“飛龍”，吳杰家就在龍頭的位置。
如今的老宅子只剩下一個破損的房子、兩孔窯洞和瘋長的野草。吳有成說，當時吳杰的父母在此結婚，后來由于兩人在外工作，老宅子慢慢閑置。
由于父母工作原因，吳杰小學二年級從武漢轉學到老家村辦小學，住在大娘家，和堂兄弟一起生活。上世紀70年代初期，農村還是大公社，流行掙工分，吳杰每天放學回家，都跟著兩堂兄跑去割草、砸石子。
“唯一的缺點就是不好說（話）！”吳有成說，“一般情況都是你問一句，他回答一句，從來不主動和你扯閑話。”
回到老家的吳杰，講著一口河南話，小學同學吳午晨回憶說：“比我們這些農村孩子懂事。”令他記憶深刻的一件事，小時候他們一群孩子去河邊“砸石子”，大家都跑到河里摸螃蟹了，只有吳杰一個人埋頭干活。
五年級的時候，吳杰轉學回到武漢，堂兄弟們很少再見面，再見吳杰已經是多年后在開封。“比以前話多了，能坐在一起拉拉家常了！”吳有成說，每逢過節，吳杰一定會給大伯、大娘打電話問候。
學生吳杰：
多次轉學可成績優異
據吳有成說，吳杰出生于1963年10月26日，吳杰的父母都在部隊里工作，吳杰在家里是排行老大，有兩個弟弟。由于父母工作性質的原因，小學時求學地點頻繁變動：武昌市武珞路小學、湖北孝感鎮的八一小學、滎陽村辦小學，信陽市九小；初中就讀于信陽市四中，高中時也在信陽高中讀書。現工作在北京，有一個幸福美滿的家庭，妻子也在部隊里工作，有一個可愛懂事的女兒。
吳杰的母親陳玉梅目前仍在我省的開封生活居住，談到吳杰小時候的學習，陳玉梅說，雖然他們的工作調動對孩子學習有一定的影響，但吳杰一直是一個學習非常好的孩子，從小學到初中學習成績都在前五名，而且從來都是放學以后很自覺地先把作業做完，然后再看電視、看報紙，“從小學到初中，吳杰都是一個很省心的孩子”。
大學生吳杰：
為考軍校第一次“不聽話”
吳杰從小就有一個遠大志向——長大要當飛行員，尤其在看了電影《長空雄鷹》后，更堅定了他的飛行夢。
吳杰的母親陳玉梅說，生平頭一次感覺到“這個孩子不聽話了”，是在吳杰報考大學時。
當時，吳杰在每一個志愿欄中都填寫了軍校。為此，他和父母多次爭執，并表示如果軍校本科錄取困難，寧可上軍校中專。最終，吳杰如愿考上了西安空軍工程學院。
1984年大學畢業后，吳杰到錦州某航校繼續學習了兩年，獲得雙學士學位后，在廣州軍區從事飛行工作，在工作中他膽大心細，安全飛行，成績突出，曾立三等功兩次。
航天員吳杰：獲得最高證書給中國人爭光
1992年，我國重新啟動中斷多年的載人航天工程，1995年10月下旬，國家從空軍飛行員中選拔航天員，在1500多名符合條件的飛行員中，吳杰和另外一名飛行員來自安徽的李慶龍勝出。
此后吳杰被送往俄羅斯加加林宇航員培訓中心學習。回國前，吳杰對加加林宇航員訓練中心主任克里穆中將半開玩笑半認真地說：“將來我乘我們國家的飛船去和你們的‘和平號’對接！”克里穆笑著回答：“對接是要有合約的，我期待著這一天。”
據吳杰回憶，在俄羅斯的訓練很艱苦：“72小時，一個人生活工作在一個不足10平方米的空間里，不能睡覺，也沒人和你說話，除了工作還是工作，吃飯是按時從小窗口遞進去的。第一天，還能靠風油精提神，第二天人開始變得麻木，到后來咬牙硬撐，光干活不閉眼，那滋味絕不是常人可以忍受的。”
在俄羅斯航天訓練結束時，成績出色的吳杰被授予聯盟號飛船指令長最高證書，成為唯一一位獲此殊榮的外國人。
1998年1月吳杰成為我國首批航天員，2005年6月，入選神舟六號飛行乘組梯隊成員。
吳杰從俄羅斯回國后便和李慶龍一起，擔負起培養中國航天員的重任，二人既是教練員也是航天員。2003年10月16日，神舟五號完成我國首次載人航天飛行，全國人民為之歡呼雀躍，陳玉梅也接到了兒子從北京打來的報喜電話，因為吳杰是航天員楊利偉的教練。
本報聯合新浪網活動：
一天300條短信
祝福“神七”航天員
從昨日開始，本報與新浪網聯合向讀者征集鄭州人的“神七”祝福，這一消息見報后，引來了讀者的極大熱情，本報共收到祝福語300余條。
讀者張魏 神州神氣，中華崛起，穿越千年的夢想即將如愿，等待太久的眼眸煥發神采，中國人永遠不應嘆息，今年，地震震醒了沉睡的華夏精神，今天，我們同樣要以“地震”喚起世界的喝彩；過去的過去，明天的明天，蒼天有淚，中華先輩當欣慰，未來的夢想引領我們前行；“神七”飛騰，沸騰的何止中國人民的胸膛，更有人類望天的憧憬，衷心祝愿，“神七”飛好，世界更美好！
讀者張永勝 飛船載英雄，笑傲問天公。穿云又破霧，神七再造峰。中華正崛起，世界多朦朧。興國賴智慧，神舟露崢嶸！
讀者隋亞紋 “神奇”的夢想，“神奇”的喜悅，“神奇”的輝煌，飛越銀河，讓“神七”為人類跨越新的一步！
手機尾號為4670的讀者 “神七”你真神氣。在9月份的某個時間，茫茫宇宙中出現了一個特別的形狀——那就是你，我們在地球上為你喝彩為你祝福。
手機尾號為3347的讀者 “神七”攬蒼穹，盡顯龍躍威，圖騰新天下，華夏譽乾坤。
手機尾號為9933的讀者 浩瀚太空任我行，“神七”祝福你一定行！
手機尾號為2101的讀者 “神七”，你飛到天上的那一刻，我正乘飛機外出也到天上，我們如果能在太空握握手，那該多“神奇”啊。相信咱國家的航天技術很快會有這一天。
手機尾號為3881的讀者 兒時夢，“神七”圓，帶夢歸，了無憾。
晚報首席記者 張錫磊
神七駕駛員猜想
神七首選9月25日21時10分左右發射
期待遨游太空 有河南人身影
中國載人航天火箭系統顧問組組長黃春平11日表示，神舟七號載人飛船首選的發射時間是25日晚上9時10分左右。
發射載人航天的最佳氣象條件主要包括：無降水、地面風速小于每秒8米、水平能見度大于20公里；發射前8小時至發射后1小時，場區30公里至40公里范圍內無雷電活動；船箭發射所經過空域3公里至18公里高空最大風速小于每秒70米，此外發射前后9小時不能有雷電。
黃春平表示，能否如期發射，主要是看當時的發射場天氣等情況。小雨和氣溫一般都不會影響飛船的正常發射，但大風則可能導致飛船推遲發射，因為風速超過火箭的承受能力后，將有可能改變其飛行方向。
黃春平透露，航天員太空漫步會在飛船進入軌道運行，環繞地球超過五圈之后進行。
“神五”、“神六”升空入軌后，均無法拍攝到飛船在太空中的外景照片，當時的電視直播也僅限于艙內。而“神七”釋放伴飛小衛星后，將能彌補這一缺憾。據專家介紹，小衛星可近距離環繞、伴飛，因小衛星安裝有CCD立體相機，可提供飛船在軌飛行時的首張三維立體外景照片和太空人出艙活動的即時畫面。
能否隨“神七”上天，吳杰在接受媒體采訪時曾表示：“神七如果擦肩而過，還是往后等，神七、神八、神九，只要我沒有脫離航天員隊伍，我就有這么一種希望，我就會去盡我百倍的努力。”
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