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鐵道部新聞發言人王勇平昨日接受新華網訪問時透露，明年春運旅客列車票價不會上浮。為防內外勾結，鐵道部要求售票員春運禁帶手機上崗。 "一票難求"系因運能緊張 王勇平表示，運能緊張仍將是2009年鐵路春運面臨的主要課題。"一票難求"的根本原因在于運能與需求之間存在著突出矛盾。今年鐵路部門在盡全力擴充運輸能力的基礎上，還將通過進一步增設售票窗口、延長售票時間、開展電話訂票等方式，最大限度敞開售票，減少旅客買票難、排隊難的負擔。 2009年春運鐵路將繼續在全國范圍內發售學生往返票，并且在廣州地區發售農民工團體往返票的基礎上，新增北京地區的農民工團體票。今后鐵路部門還會根據實際情況，進一步擴大發售往返票的實施范圍。 售票員春運禁帶手機上崗 為有效防止內外勾結問題的發生，鐵路部門將采取以下幾項措施：一是嚴肅售票紀律，要求售票員當班時嚴格遵守"四不準"作業紀律，即不準代賣代買車票、不準搶票占票、不準帶現金手機上崗、不準在售票桌內存放個人物品；二是規范退票標準和作業程序，嚴格執行退票有關規定，對退票過程實施嚴格監管；三是加大對售票的監控檢查力度，及時發現和糾正各種違規售票行為；四是對違反規定的售票人員調離崗位，對以票謀私的人員嚴厲查處、決不姑息，并追究有關領導的責任。 "買票難"三五年后才能緩解 王勇平稱，2009年春運方案呈現出五大特點，其中，運輸能力安排為歷年之最。今年比去年增加了150對客車，日均客運能力可達448萬人，同比增加18萬人。重點地區直通能力安排也為歷年之最。他說，當前中國鐵路建設正處在黃金時期，一大批客運專線、城際鐵路相繼開工并投產，預計三五年之后，"買票難"現象將得到明顯緩解。 吸取今年年初冰雪災害教訓 2008年初冰雪災害給出行帶來很大困難，今年是否有應對惡劣天氣、秩序混亂或旅客發送量提前等突發事件的預案？ 對此，王勇平表示，將吸取今年年初冰雪災害的教訓，做好列車擺渡運輸和迂回運輸的準備。目前鐵道部已針對各種突發事件做出重點部署，確保各鐵路局充分考慮客流突增、天氣突變、行車事故、設備故障等因素造成的客流積壓、秩序混亂等問題。新華 售票員"四不準" 1不準代賣代買車票 2不準搶票占票 3不準帶現金手機上崗 4不準在售票桌內存放個人物品。 |
