“我開車直行，左側(cè)銀色轎車也是直行。剛好前方交匯處是兩車道并一車道。行駛時，銀色轎車與我的車子刮擦。協(xié)警趕來，卻判定我全責(zé)。我說我一沒壓線，二沒打方向，三開的是自己的直行車道，你為何判我全責(zé)？”11月20日，這則帖子在論壇上引來許多人關(guān)注，不少網(wǎng)友們對交警認(rèn)定的責(zé)任產(chǎn)生分歧。昨天，鄞州交警就此事故進(jìn)行了解釋。
網(wǎng)友發(fā)帖吐槽交警判定不公
11月20日晚11點(diǎn)，網(wǎng)友在論壇發(fā)帖質(zhì)疑交警對事故的處理結(jié)果，詳細(xì)描述了事發(fā)經(jīng)過，并上傳了行車記錄儀視頻和現(xiàn)場照片。
記者了解到，事情發(fā)生在當(dāng)天下午5點(diǎn)不到，該網(wǎng)友駕駛白色雪鐵龍南往北直行經(jīng)過建興路宋詔橋小學(xué)門口。當(dāng)時，他左側(cè)是一輛銀色豐田轎車，也是直行狀態(tài)。前方交匯處為并線車道，也就是兩車道將并為一車道。
通過視頻，記者看到，在兩車道并為一車道時，前方是一輛奧迪車，兩車在后緩慢通行，此時，銀色豐田已經(jīng)開出白色雪鐵龍半個車頭。隨后，奧迪車加速往前，雪鐵龍也開始加速，結(jié)果就在這時，雪鐵龍跟豐田兩車發(fā)生碰撞，豐田的右側(cè)保險(xiǎn)杠和翼子板刮擦到雪鐵龍的左側(cè)駕駛室車門。
“協(xié)警過來之后判定我全責(zé)，說因?yàn)殂y色車先進(jìn)入車道。我懵逼，我說我一沒壓線，二沒打方向，三我開的是自己的直行車道，你判我全責(zé)？”網(wǎng)友發(fā)帖稱，對方車主起初也以為是自己的責(zé)任，聽聞這樣的處理結(jié)果，也有些錯愕。
由于網(wǎng)友不認(rèn)可處理結(jié)果，雙方到下應(yīng)交警中隊(duì)做進(jìn)一步處理。他說，自己怎么解釋都沒用，交警還是堅(jiān)持原判。由于家中有急事，他也不想再耗時間，認(rèn)了全責(zé)，賠償了對方500元便離開了。
好好地在自己車道直行，還被判全責(zé)，越想越憋屈的他，當(dāng)晚發(fā)帖想請大伙兒幫忙分析下。沒想，帖子一發(fā)，還真引來不少人圍觀。有人站在發(fā)帖網(wǎng)友這邊，認(rèn)為雪鐵龍沒錯；有人認(rèn)為，應(yīng)按同責(zé)判定，還有一些人表示，是看不懂交警的處理結(jié)果。
也有人支持交警的判定。“二車道變一車道，車頭誰先進(jìn)入誰有利，后車必須讓。這是規(guī)則”、“視頻中明顯樓主落后對方大半個車身，車道二變一要依次按照車身先后交叉通行，交警判法是正確的。”
交警：以誰先進(jìn)入車道為依據(jù)進(jìn)行認(rèn)定
那么，這起事故的判定該怎么解釋？交警是依據(jù)什么法規(guī)做出處理結(jié)果？
昨天，下應(yīng)交警中隊(duì)就此事故進(jìn)行了回復(fù)：根據(jù)監(jiān)控顯示，當(dāng)時當(dāng)事雙方都沿建興路南往北方向行駛，在經(jīng)過宋詔橋小學(xué)門口紅綠燈路口時(二變一車道路口，路口南側(cè)為兩車道，路口北側(cè)為一車道)因道路通行緩慢，銀色豐田已進(jìn)入北側(cè)車道后緩慢行駛，白色雪鐵龍是在豐田車進(jìn)入北側(cè)車道后，由后側(cè)駛?cè)牒蟛⑴旁诘群蜍囕v通行時發(fā)生刮擦。
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第五十三條第三款規(guī)定：機(jī)動車在車道減少的路口、路段，遇有前方機(jī)動車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛的，應(yīng)當(dāng)每車道一輛依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段。因此，認(rèn)定白色雪鐵龍負(fù)該事故全部責(zé)任。
“發(fā)生這樣的事故，有監(jiān)控是最好的。因?yàn)樵诒O(jiān)控里，可以看清事故碰撞前兩車的位置及動態(tài)過程，有時候一輛車在正常行駛，另一輛車在進(jìn)行擠壓，第一輛車作避讓，但還是撞了，應(yīng)該判斷第二輛車全責(zé)。”下應(yīng)交警中隊(duì)的徐警官告訴記者，一般情況下，車輛在行經(jīng)車道減少的路口或路段時發(fā)生碰撞或刮擦，以誰先進(jìn)入車道為依據(jù)，后進(jìn)入車道的車輛為全責(zé)，除非先進(jìn)入車道的車輛有其他危險(xiǎn)行為。在這里是沒有主次車道之分的，更沒有主車道有優(yōu)先通行的概念。
他提醒，當(dāng)駕駛員通過這樣的路口、路段時，應(yīng)依次交替駛?cè)胲嚨溃屑上嗷D壓、相互爭搶。
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