寧波又一條備受矚目的高速公路即將開通！昨天（23日）下午，杭甬高速復線寧波段一期舉行車輛通行費標準聽證。
記者在現場獲悉，這條歷時4年建設，總投資179.91億元，采用政府與社會資本合作模式（PPP）融資，總建設里程55.833公里的全新高速公路，有望在今年12月底具備通車條件。
據介紹，杭甬高速復線寧波段一期分為東西兩段：
西段起點位于余姚市小曹娥鎮朗海村，設置小曹娥樞紐互通，終點位于杭州灣跨海大橋南接線庵東樞紐，全長15.315公里；
東段起點位于杭州灣跨海大橋南接線附海樞紐，終點位于鎮海區后海塘東北側，設置威�；ネ⒔唤油Ｂ�，全長40.518公里。
亞洲最大海上高速樞紐——杭甬高速復線寧波段一期濱海互通。通訊員 李全平/攝
全線采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，設置匝道收費站6處，分別為：小曹娥收費站、庵東西收費站、慈東收費站、龍山收費站、澥浦收費站和招寶山收費站。
杭甬高速復線寧波段一期濱海高架段。
那么，這條高速公路通行收費標準如何？
今天的聽證會通過了相關收費方案，車輛通行費標準按浙江省現行一般高速公路通行費計費標準執行。其中：
客車車輛通行費=車次費+車公里費率×車輛實際行駛里程數+隧道（橋梁）疊加通行費。
貨車、專項作業車車輛通行費=車公里費率×車輛實際行駛里程數+隧道（橋梁）疊加通行費。
國際標準集裝箱運輸車輛通行費：運輸1只20英尺箱或2只20英尺箱以及1只40（45）英尺箱的車輛均認定為同一種車型。合法裝載的集裝箱運輸車輛高速公路車輛通行費車公里費率按1.4元/車公里計算（定額收費的路段按4類貨車標準計算），并統一實行六五折優惠。
其他標準：鮮活農產品運輸綠色通道政策和高速公路通行費計費單位及尾數進位取舍規則等，按交通運輸部相關政策執行。對安裝并使用ETC支付通行費的車輛，其客車通行費實行九五折基本優惠；已享受車輛通行費優惠大于九五折的，不再疊加基本優惠。
按以上計費標準計算，不同車輛的收費價格并不相同。
相關車型的收費里程，詳見下表（最終收費標準以省政府批復為準）：
以一輛普通7座以下客車為例，從鎮海招寶山收費站到慈東收費站，全程約24.849公里，通行費為：0.4元/公里*24.849公里+7元大橋疊加費+5元車次費（貨車沒有車次費）=21.9元。
如果車輛再往前開到小曹娥收費站下，那么通行費：0.4元/公里*（55.83公里+共線已開通路段23公里）+7元大橋疊加費+5元車次費=43.53元。
杭甬復線寧波一期澥浦至龍山段。通訊員 李全平/攝
相關人士表示，杭甬高速復線寧波段一期項目建成通車后，將與杭州灣跨海大橋、甬舟高速金塘大橋相接，大大縮短長三角南翼與上海、江蘇等地間的距離，極大便利杭州灣沿線群眾高速出行。同時，對完善國家高速公路網和寧波舟山港集疏運網絡、暢通寧波對外通道、促進浙江省海洋經濟發展示范區建設具有重要意義。
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