鐵路慈溪站核心區效果圖。
6月20日，新建南通至寧波高速鐵路（通蘇嘉甬高鐵）站房及相關工程施工總價承包招標及監理招標資格預審公告發布。
本次招標范圍包括該線路張家港、常熟西、嘉善北、海鹽、慈溪等5座中間站的站房工程及嘉興南站附屬工程施工。其中，備受寧波市民關注的鐵路慈溪站站房，計劃今年8月開工，2027年12月竣工。
公告文件。
根據公告，鐵路慈溪站為線側下+線正下式站型，車場規模為2臺6線，建筑面積為25926平方米。
委托代建的站房地方配套工程部分約31430平方米，包括換乘中心（CTC），其包含土建、外裝修、非公共區域內裝修，不含設備及機電安裝；中央拱門連廊雨棚；地面涉鐵進站道路及室外鋪裝，該工程與鐵路慈溪站站房工程整體同步設計、同步建設、同步投用。
慈溪站綜合換乘中心（CTC）效果圖。
慈溪站位于慈溪市坎墩街道，地處三塘橫江以北、滸崇公路以東，與慈溪城區中心相距約6公里。
記者了解到，此前慈溪市為鐵路慈溪站交通疏解配套實施的寧波北部綜合交通樞紐及配套基礎設施工程已于今年3月開工，環站北路、環站東路等配套道路正按計劃緊鑼密鼓開展建設相關工作。
高鐵站房的開工建設，也意味著鐵路慈溪站全面開工。
慈溪站親水平臺效果圖。
通蘇嘉甬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿海通道的重要組成部分，線路起自南通市南通西站，向南跨過長江，經過蘇州市、嘉興市后跨過杭州灣進入寧波市。新建線路長301公里，其中浙江省境內166公里。全線設置南通西、張家港、常熟西、蘇州北、蘇州東、蘇州南、嘉善北、嘉興南、海鹽、慈溪、莊橋等車站，設計時速350公里。
慈溪站在全線中的位置。
建成后，通蘇嘉甬高鐵將與鹽通、京滬、滬昆、甬臺溫、滬寧沿江等多條高鐵線路相連，慈溪到寧波站全程僅需約16分鐘，慈溪到上海虹橋站全程最快35分鐘。
|
您所在的位置:您當前的位置 ：