| 本報訊（慈溪記者站盧萌卿 趙 科）慈溪嘉利機械實業有限公司生產的火車油嘴連續12年不提價，并一直能保持15%以上的利潤空間，還憑借高出同行一籌的產品質量，成為國內同行業公認的“龍頭”。
這是如何做到的呢？“嘉利”董事長陳百亨說：“主要就是激勵一線工人內部挖潛，創新壓縮工藝流程，降低生產成本。”
為激勵員工進行工藝創新，該公司每年7成利潤向員工傾斜，2003年推出獎勵政策：革新后的產品3年內節約成本總額獎勵給創新者。此舉一經推出即在“嘉利”引起轟動。來自麗水的一線工人鄭元龍開動腦筋，對噴油器工藝進行改進，經核算改進后每個噴油器生產成本下降了1.1元，三年來，該公司銷售10萬個噴油器，鄭元龍如數得到了11萬元獎金。
一線員工的創新熱情迸發后，“嘉利”的生產成本連續下降。經過一線工人數十次的技術改造，油嘴的工藝流程由原來的133道縮短為82道；三個月間，油嘴的生產能力從每月50個躍升到1200個，現在，更是達到了每月7000個，產品精度達到行業最高的12級，一躍成為該產品的國內最強者。
在“嘉利”除了一線工人技術改造、挖潛，筆者看到幾個細節，辦公室里的管理層包括董事長在內，都在使用雙面紙張，一名清潔工為澆花提出的節水建議被采納后，獲得了500元獎金……，至今，該企業共有160余名員工因各類創新建議獲獎，“嘉利”每年為此付出獎金二三十萬元。
質量比同行出色，價格卻12年不漲。今年初，當生產油嘴的特殊鋼材價格飆升至6萬元一噸時，“嘉利”報出的依然是12年來“雷打不動”的老價格，再加上12級精度的產品質量，一舉獲得鄭州鐵路局寶豐機務段的所有訂單。陳百亨告訴筆者，他們依靠一線工人源源不斷的革新、挖潛，目前已開發了將近30個產品，年利潤率以15%的速度穩步遞增。目前公司的訂單已經排到2010年。 |
