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　　交通擁堵點改造，既要面臨施工期間的交通擁堵加劇，又要應對各類桿線遷移協調，往往工程推進緩慢。然而，臨時增加的通途路新芝路堵點改造，從桿線遷移到完工用時不到一個月。

　　昨天，市治堵辦發布消息，城市交通擁堵治理工作啟動一年間，全市各相關部門緊緊圍繞優先發展公共交通、提升交通秩序管理、優化道路停車秩序等工作通力合作，在公交專用道建設、公交提速、交通堵點改造等方面提前完成了年初設定的目標。

　　據悉，我市年內已順利推進并有效改善了桑田南路與永達路交叉口、新天路與驚駕路交叉口等16處堵點的交通狀況，提前完成了省政府下達的任務。在此基礎上，我市還自我加壓，新增新芝路與通途路交叉口、中興路與滄海路交叉口等12處堵點改造工程，目前已完成8處，其余4處將于月底前完成。其中，通途路新芝路堵點于12月初啟動改造工作，“這里相關桿件遷移就有20余套，還有自來水、煤氣、電力、通信等地下管線需要調整保護。”施工負責人說，通過各個部門全力配合，工程預計月底即可完成。

　　今年，我市還如期完成了新增30公里公交專用道建設任務。完成江北大道-環城西路、江南路-福明路、大閘路-驚駕路(兩縱一橫)公交專用道，東部新城區域“井”字狀公交專用道，以及鄞州南部新城天童路公交專用道。

　　配合江南路-福明路上公交專用道投用，交通部門開出全程行駛在專用道上的公交新線35路。“12月10日頭幾班車，車上還空無一人，而現在早晚上下班高峰，公交車基本滿載。”35路公交司機李立芳說，這條線是他見過的培育客流最快的一條，這跟35路公交車速度快、準點率高密不可分。環城西路公交專用道投運前，公安交警部門提前優化與之平行的麗園路交通組織，實施“綠波”帶信號，宣傳引導合理繞行，使公交專用道投入使用完成了平穩過渡。

　　此外，我市還全面完成年度新建改造城市道路17條、40公里，城市快速路新增25公里，新增公共自行車1.5萬輛任務；超額完成削減影響交通功能路面停車位10%，年度新增公交車輛10%，新增或優化公交線路10%等年初下達的治堵目標任務。