老小區停車難的問題一直困擾著不少市民，為了找一個車位可能就要開著車子繞上好幾圈。有些老小區，由于最初車位配備極少甚至沒有，居民只能將車子開上了綠化帶。同為老小區的云石小區卻通過綠化帶硬化改造的辦法增加了停車位30個。7月11日，小e就來到這個小區為那些停車難的老小區取取經。
縣學社區黨委書記費萍告訴小e：“經過我們工作人員的調查，云石小區夜間停車有250輛左右，但小區有效車位只有80個，車位明顯不足。再加上小區周邊的第一醫院、海曙區國稅局、寧波銀行、鎮明中心小學、第二幼兒園車位緊缺，職工和辦事人員都有意把車停放在云石小區內，原本就無法滿足社區居民的停車位，現在還有更多的社會車輛停入，讓原本就飽和的停車位，更是不堪重負。”
那么停車難的問題如何來解決呢？
縣學社區多次邀請城管科、物業辦、小區物業、居民代表等舉行會議，聽取了各方意見，反復探討、分析和論證可行性方案。最后決定通過綠化帶硬化改造的辦法緩解小區停車難的窘境，小區先后在2013年和2014年進行綠化帶硬化改造，增加停車位30個。這既解決了有車業主的停車問題和也保證了無車業主的綠化需求。
綠化帶改造完成后，新鋪設的綠化磚不僅拓寬了小區停車面積，也有效保護了綠化帶。車主可在鋪設綠化磚的一側有序進行停車，另一側則方便居民行走，更保護了綠化帶內的植物。
明顯可以看到經過綠化改造的陶家巷26-30號前和陶家巷18-22號前的車輛停放井然有序。
家住在陶家巷18號的蔡阿姨告訴小e：“以前樓前的車子都是亂停的，我們走路很不方便，而且樓前的綠化都被壓得光禿禿的。自從改造后車子停的也整齊了，綠化也有了，看著蠻好看的。”
據了解，云石小區下半年將要開始第三條綠化帶硬化改造工程。現在這個工程的改造的費用一部分來自物業，另一部分是則有月湖街道提供。(寧波民生e點通舒蘆丹實習生樂屹 杜成棟)
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